¿En qué consiste un check list en un barco ?

Un check list es hacer una lista de comprobaciones sobre cuestiones generales y algunos elementos del barco antes de salir a navegar. Son puntos que podemos revisar sin necesidad de ser expertos ni en mecánica ni en electricidad, tan sólo hay que aplicar un poco de sentido común, aunque este sea el menos común de los sentidos.

Cómo normas generales:

 

- Mirar las condiciones meteorológicas de la zona en la que se va a navegar. Los partes meteorológicos los podemos obtener en las oficinas del puerto, internet, televisión, etc

- Asegurarse que la estiba ( todo lo que tenemos almacenado en el barco ),  está debidamente asegurado y colocada de forma equilibrada dentro del barco.

- Adiestrar minimamente los pasajeros a bordo (especialmente cuando no son marineros) sobre el barco, el uso del baño, donde deben estar durante la navegación, dónde se encuentra los equipos de seguridad,etc.

- Indicar en las oficinas del puerto el destino, duración de la travesía y otros datos identificativos.

- Llevar agua potable suficiente para la travesía y alimentos.

 

En cuanto al barco y su equipamiento.

 

Estanqueidad ( capacidad de no permitir la entrada de líquidos ).

- Comprobar si tenemos agua en las sentinas.

- Grifos de fondo. Llaves de paso situadas en el casco, que dan paso a agua salada, o evacuan agua salada o dulce. Revisar sobre todo que este abierto el del motor para que tenga agua el sistema de refrigeración.

- Mirar que escotillas, portillos, o cualquier elemento que se pueda abrir en cubierta no tengan filtraciones de agua.

 

Electricidad

- Estado de carga de las baterias.

- Luces de navegación.

- Luces de fondeo

- Molinete eléctrico del fondeo

- Bombas de achique ( extracción de agua del interior del barco )

- Extractor de gases de la sala de máquinas

 

Electrónica

- Comunicaciones.Telefóno movil,  VHF, hacer llamada de prueba.

- Gps

- Piloto automático

 

Motor

- Nivel aceite

- Nivel refrigerante

- Estado tensión de las correas

- Nivel de combustible. 1/3 para la ida, 1/3 para la vuelta y 1/3 de reserva

- Llevar a bordo una caja de herramientas que incluya repuestos básicos.

 

Seguridad

- Realizar una comprobación de todo el equipo de seguridad necesarios para la navegación a realizar, y su ubicación. Chalecos, pirotécnia ( bengalas, cohetes, etc ), botiquin, línea de vida, espiches, balsa salvavidas, etc.

- Revisar los elementos fijos de cubierta, pasamanos, candeleros, etc

 

Todo sea por minimizar los riesgos en un medio en el cual no podemos aparcarnos en la cuneta. 

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